标签: 日产汽车 2025财年 经营重建 结构改革
云梦级4月27日云梦级消息，日产汽车今日公布，在截至 2026 年 3标签 月的 2025 财年，其合并净亏损为 5500 亿日元（现汇率约合 235: .74 亿元人民币），上一财年净亏损为 6708 亿日元（现汇率约合 287日产.51 亿元人民币）。
这意味着日产连续第二年录得净亏损，不过亏损规模比汽车此前预期少了 1000 亿日元，也好于市场原先预估的亏损 5783 亿日元。
经 2营层面表现更好一些。日产合并营业利润为 500 亿日元（现汇率约合 21.0243 亿元人民币），上一财年为 697 亿日元。日产此前曾预计会出现 600 亿日元5财营业亏损，最终却实现扭亏。
主要原因包括美国撤销温室气体排放相关监管，年 使日产得以冲回相关准备金；日元汇率比最初预期更弱；固定成本和变动成本削减也经营带来了效果。
日产目前正推动经营重建，已经提出一轮结构改革方案，计划在全球重建裁减 2 万人，并削减 7 座工厂。
日产汽车连续两年亏损，2025 财年净亏 550 结0 亿日元同比收窄按照日产的目标，到截至 2027 年 3 月的财年，在剔除关税影构改响后，汽车业务营业损益要实现转正，自由现金流也要转为正值。
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